SUZUKI JIMNY 2004
Ročník 2004 modelu SUZUKI JIMNY je v registrech zastoupen 253 kusy. Z toho v provozu zůstává 199 (78,7 %) a 218 kusů (86,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 60 kW (60,9 %), 1.5 Nafta 48 kW (19,0 %), 1.3 Benzín 59 kW (10,7 %).
Barevně převládá zelená-metal (11,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (8,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 394 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 129 487 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 96 866 až 161 737 km. To odpovídá cca 5 886 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,4 %), následují Jihočeský kraj a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (86,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 161×); povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 087×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (807×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 60 kW | 154 | 91,8 % | – |
| 1.5 Nafta 48 kW | 48 | 94,6 % | – |