Jaká je způsobilost na STK u Suzuki Jimny 2002?

Ročník 2002 má plnou způsobilost na STK u 91,4 % z 2 570 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,8 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 133 164 km; běžně se vozidla pohybují mezi 101 012 a 167 595 km.

Vyplatí se koupit ojetý Suzuki Jimny 2002?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Suzuki Jimny 2002 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Suzuki Jimny 2002

Evidováno

283

Způsobilost na STK

91,4 %

Ø nájezd (medián)

133 164 km

Dovezeno (248 ks)

88 %

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 2 570 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2002 Suzuki Jimny má v českých registrech 283 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 228 vozů (80,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 248 vozů (87,6 %).

Ročník 200291,4 %

Model celkem92,2 %

Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Jimny 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
16 let	83,9 %	16,1 %	-	-	62
18 let	82,9 %	17,2 %	-	-	70
20 let	91,7 %	8,3 %	-	-	96
22 let	87,6 %	12,4 %	-	-	105
24 let	87,0 %	13,0 %	-	-	77

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 60 kW (91,5 %), 1.3 Benzín 59 kW (5,7 %), 1.3 Benzín+LPG 60 kW (1,8 %).

Barevně převládá zelená-metal (18,4 %), druhá nejčastější je zelená (14,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 570 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 91,4 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 133 164 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 101 012 až 167 595 km. To odpovídá asi 5 549 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,1 %), pak následují Jihočeský kraj a Zlínský kraj.

Vysoký podíl dovozů (87,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	3 845	219	19	4 083	42,7 %
Brzdové zařízení	1 916	151	60	2 127	22,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	1 225	130	10	1 365	14,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	715	68	5	788	8,2 %
Řízení	595	11	1	607	6,3 %
Výhledy	306	13	0	319	3,3 %
Identifikace vozidla	71	95	0	166	1,7 %
Obtěžování okolí	0	108	0	108	1,1 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

1 236×

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

1 203×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

923×

Zobrazit dalších 5 závad

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

477×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

409×

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1

398×

Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1

366×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

333×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 1 807 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.3 Benzín 60 kW	M13A	259	91,2 %	–

Z registru vozidel

Složení Suzuki Jimny 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo50,8 % · 126 vozidel
Nizozemsko8,9 % · 22 vozidel
Rakousko5,6 % · 14 vozidel
Německo (NDR)2,4 % · 6 vozidel
Belgie2,0 % · 5 vozidel
ostatní země5,6 % · 14 vozidel
země neurčena24,6 % · 61 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj23,2 % · 596 prohlídek
Jihočeský kraj17,5 % · 449 prohlídek
Zlínský kraj14,4 % · 369 prohlídek
ostatní45,0 % · 1 156 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Zelená metalíza18,4 % · 52 vozidel
Zelená14,5 % · 41 vozidel
Černá10,6 % · 30 vozidel
Modrá metalíza8,5 % · 24 vozidel
Černá metalíza7,1 % · 20 vozidel
ostatní41,0 % · 116 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

74,7 %

evidováno u 405 vozů

Airbag

11,6 %

evidováno u 63 vozů

ABS

9,8 %

evidováno u 53 vozů

Katalyzátor

7,2 %

evidováno u 39 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 30,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 95,8 %EURO 4 · 3,6 %EURO 2 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 542 vozů Suzuki Jimny 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

10,0 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

2 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

3,1 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

83,9 %

vyvezeno 4,1 % · zaniklo 6,1 %

Jiné ročníky Suzuki Jimny

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2001 2000 1999 1998

Proklepněte konkrétní Suzuki Jimny 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.