Suzuki Jimny 1999

Evidováno
651
Způsobilost na STK
91,5 %
Ø nájezd (medián)
138 246 km
Dovezeno (573 ks)
88 %

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 6 337 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 900 Kčmedián 66 950 Kčdo 88 500 Kč

Ročník 1999 Suzuki Jimny má v českých registrech 651 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu zůstává 439 vozů (67,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 573 vozů (88,0 %).

Ročník 199991,5 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Jimny 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 24 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let85,7 % -
14 let93,7 % -
16 let92,1 % -
18 let82,4 % -
20 let79,4 % -
22 let83,8 % -
24 let84,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 59 kW (97,7 %), 1.3 Benzín+LPG 59 kW (1,8 %), 1.3 Benzín (0,5 %).

Barevně převládá zelená-metal (22,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 337 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 91,5 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (92,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 138 246 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 971 až 169 470 km. To odpovídá asi 5 120 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,3 %), pak následují Zlínský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (88,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku7 99343,2 %
Brzdové zařízení3 94921,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 76815,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 7229,3 %
Řízení9675,2 %
Výhledy5713,1 %
Identifikace vozidla3041,6 %
Obtěžování okolí2071,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 492×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 342×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 864×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 053×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
867×
6
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
668×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
618×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
616×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 59 kW63691,6 %66 950 Kč

Cenový odhad

49 900
od Kč
66 950
medián Kč
88 500
do Kč

Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km105 000 Kč
100 000 km80 000 Kč
150 000 km65 000 Kč
200 000 km58 000 Kč
250 000 km49 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Jimny ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 66 950 Kč (při mediánovém nájezdu 140 134 km). Běžné rozpětí je od 49 900 do 88 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 118 320 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 500 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 49 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Jimny 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo27,2 % · 156 vozidel
  • Nizozemsko23,6 % · 135 vozidel
  • Rakousko6,5 % · 37 vozidel
  • Belgie1,9 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)1,4 % · 8 vozidel
  • ostatní země2,6 % · 15 vozidel
  • země neurčena36,8 % · 211 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,3 % · 970 prohlídek
  • Zlínský kraj12,7 % · 803 prohlídek
  • Jihočeský kraj12,0 % · 759 prohlídek
  • ostatní60,0 % · 3 805 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza22,3 % · 145 vozidel
  • Modrá metalíza13,1 % · 85 vozidel
  • Černá metalíza9,1 % · 59 vozidel
  • Zelená8,3 % · 54 vozidel
  • Zlatá metalíza6,6 % · 43 vozidel
  • ostatní40,7 % · 265 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
78,0 %
evidováno u 699 vozů
Airbag
19,8 %
evidováno u 177 vozů
Katalyzátor
13,4 %
evidováno u 120 vozů
ABS
8,5 %
evidováno u 76 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 31,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 97,5 %EURO 3 · 2,1 %EURO 1 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 896 vozů Suzuki Jimny 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
8,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
69,4 %
vyvezeno 7,5 % · zaniklo 12,1 %

Jiné ročníky Suzuki Jimny

Proklepněte konkrétní Suzuki Jimny 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.