Subaru Legacy 2011
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 101 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,5 % | 93 | 6 |
| 100-200 000 km | 96,7 % | 276 | 9 |
| 200-300 000 km | 95,3 % | 172 | 8 |
| nad 300 000 km | 88,2 % | 68 | 8 |
2.0 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Subaru Legacy ročníku 2011. V registrech je evidováno 101 vozů (62,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem EE 20 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,8 % (933 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 95,4 %).