Subaru Legacy 2009
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 113 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % | 115 | 4 |
| 100-200 000 km | 93,5 % | 276 | 18 |
| 200-300 000 km | 95,1 % | 163 | 8 |
První nejpočetnější motorizace u Subaru Legacy ročníku 2009 je 2.0 Nafta 110 kW - registr eviduje 113 vozů (64,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem EE 20 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,9 % (1 094 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 95,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 72 000 Kč (při typickém nájezdu 189 704 km). Běžné rozmezí je 69 000–89 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (102 196 Kč) je tato motorizace o 30 % níže.