Subaru Legacy 2008
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 86 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,9 % | 65 | 2 |
| 100-200 000 km | 93,3 % | 208 | 14 |
| 200-300 000 km | 93,4 % | 121 | 8 |
| nad 300 000 km | 84,4 % | 32 | 5 |
2.0 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Subaru Legacy ročníku 2008. V registrech je evidováno 86 vozů (44,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem EE 20 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,6 % (818 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 95,2 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 72 966 Kč (při typickém nájezdu 191 950 km). Běžné rozmezí je 70 128–77 188 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (77 777 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.