Škoda Yeti 2017
2.0 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 1 663 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 214 000 Kčmedián 254 730 Kčdo 287 999 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Škody Yeti ročníku 2017 je 2.0 Nafta 81 kW - registr eviduje 331 vozů (28,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DFS (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % |
| 100-200 000 km | 96,2 % |
| 200-300 000 km | 92,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,1 % (1 663 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 97,8 %).
Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,65× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,25× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 8 let | 1 199 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 10 let | 307 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 10 let | 882 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 10 let | 5 575 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 559 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 12 let | 994 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 12 let | 2 284 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 3 384 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 12 let | 5 723 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 331 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Yeti 2017
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 159 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 323 000 Kč |
| 100 000 km | 282 000 Kč |
| 150 000 km | 254 000 Kč |
| 200 000 km | 222 000 Kč |
| 250 000 km | 192 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 254 730 Kč (při typickém nájezdu 159 000 km). Běžné rozmezí je 214 000–287 999 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2017 (269 900 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 323 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 192 000 Kč.