Škoda Yeti 2012

1.4 Benzín 90 kW

Kód motoru: CAXA · 2 variant
Registrovaných
442
V provozu
394
STK úspěšnost
96,8 %
STK kontrol
3 260

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
90 kW
Výkon (122 k)
~1 400 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
159 g/km
Ø CO₂
185 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 376 kg· rozvor 2 576 mm· délka 4 224 mm
Tato motorizace96,8 %
Ročník celkem96,7 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,5 %

Rozložení kódů motoru

Z 442 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CAXA
92,3 %407 ks
CAX
7,7 %34 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km97,1 %1 20935
100-200 000 km95,4 %87540
200-300 000 km91,3 %12711

Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Yeti ročníku 2012 je 1.4 Benzín 90 kW – registr eviduje 442 vozů (13,7 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CAXA (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,8 % (3 260 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 96,7 %).

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 90 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 179 000 Kč (při typickém nájezdu 171 381 km). Běžné rozmezí je 150 000–199 900 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (161 250 Kč) je tato motorizace o 11 % výše.

Cenový odhad

150 000
od
179 000
medián
199 900
do
Na základě 48 inzerátů · medián nájezdu 171 381 km · aktualizováno květen 2026
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Jiné ročníky Škody Yeti

Proklepněte konkrétní Škodu Yeti 2012 1.4 Benzín 90 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.