Škoda Superb 2014
2.0 Nafta 125 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 8 824 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 180 000 Kčmedián 207 604 Kčdo 240 174 Kč
V nabídce Škody Superbu ročníku 2014 obsadila motorizace 2.0 Nafta 125 kW první pozici: 1 227 vozů (48,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CFGB (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,1 % |
| 100-200 000 km | 97,2 % |
| 200-300 000 km | 95,0 % |
| nad 300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (8 824 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 96,5 %).
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 125 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 2,39× |
| Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2 | B | 2,28× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 1,98× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,8× |
| Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1 | B | 1,58× |
| Nízký prostup světla zasklenímVýhledy · kód 3.2.2.1 | B | 1,5× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.1 | 10 let | 493 |
| Nízký prostup světla zasklenímkód 3.2.2.1 | 10 let | 377 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 11 let | 1 507 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 11 let | 23 375 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 12 let | 196 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.2 | 12 let | 438 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 12 let | 2 153 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 13 let | 989 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 13 let | 1 263 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 13 let | 555 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 13 let | 1 238 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 14 let | 360 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 3 312 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 1 589 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 227 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Superbu 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 251 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 267 000 Kč |
| 200 000 km | 232 000 Kč |
| 250 000 km | 208 000 Kč |
| 300 000 km | 172 000 Kč |
| 350 000 km | 160 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 207 604 Kč (při typickém nájezdu 251 176 km). Běžné rozmezí je 180 000–240 174 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (199 000 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 267 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 160 000 Kč.