Škoda Superb 2014

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: CFFB · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
127 g/km
Ø CO₂
211 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 568 kg· rozvor 2 758 mm· délka 4 834 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 041
V provozu
1 010
Způsobilost na STK
96,3 %
STK kontrol
7 692

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 7 692 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 161 738 Kčmedián 193 806 Kčdo 225 478 Kč

2.0 Nafta 103 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2014. V registrech je evidováno 1 041 vozů (41,0 % ročníku).

Tato motorizace96,3 %
Ročník celkem96,5 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,2 %
100-200 000 km96,6 %
200-300 000 km94,9 %
nad 300 000 km94,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (7 692 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 96,5 %).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2B2,26×
Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2B2,1×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,07×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,93×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,62×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.111 let1 113
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.111 let1 507
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.212 let438
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.212 let196
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.112 let2 153
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.113 let1 263
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.213 let989
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.113 let496
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.613 let555
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.113 let1 238
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.214 let360
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let3 312
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.117 let1 677

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 041 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CFFB
79,2 %824 ks
CFF
20,6 %214 ks
CFF*
0,2 %2 ks
CFFBH
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Superbu 2014

Cenový odhad

161 738
od Kč
193 806
medián Kč
225 478
do Kč

Při nájezdu kolem 229 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km240 000 Kč
200 000 km207 000 Kč
250 000 km182 000 Kč
300 000 km149 000 Kč
350 000 km139 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 193 806 Kč (při typickém nájezdu 228 553 km). Běžné rozmezí je 161 738–225 478 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (199 000 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 240 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 139 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2014 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.