Škoda Rapid 2015

1.6 Nafta 77 kW

Kód motoru: CAY · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
4,4 l/100 km
Ø spotřeba
113 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 262 kg· rozvor 2 589 mm· délka 4 399 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
166
V provozu
163
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
1 105

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 1 105 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 109 900 Kčmedián 139 000 Kčdo 142 426 Kč

V nabídce Škody Rapidu ročníku 2015 obsadila motorizace 1.6 Nafta 77 kW osmá pozici: 166 vozů (4,0 % ročníku).

Tato motorizace96,6 %
Ročník celkem97,7 %
Model celkem97,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km99,0 %
100-200 000 km96,6 %
200-300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (1 105 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,7 %).

Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,58×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,61×
Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3B1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.17 let3 897
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.18 let3 359
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.18 let317
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.18 let1 122
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.28 let7 134
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.38 let671
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.39 let245
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.19 let320
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.19 let1 122
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.110 let141
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.210 let340
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 724
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 377

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 166 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CAY
95,2 %158 ks
CAYC
4,8 %8 ks

Další motorizace Škody Rapidu 2015

Cenový odhad

109 900
od Kč
139 000
medián Kč
142 426
do Kč

Při nájezdu kolem 203 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km202 000 Kč
150 000 km175 000 Kč
200 000 km140 000 Kč
250 000 km121 000 Kč
300 000 km98 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 139 000 Kč (při typickém nájezdu 202 957 km). Běžné rozmezí je 109 900–142 426 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (168 550 Kč) je tato motorizace o 18 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 202 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 98 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Rapidu

Proklepněte konkrétní Škodu Rapid 2015 1.6 Nafta 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.