Škoda Rapid 2015

1.2 Benzín 63 kW

Kód motoru: CBZ · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 200 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
119 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 153 kg· rozvor 2 589 mm· délka 4 401 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín
Evidováno
1 104
V provozu
1 092
Způsobilost na STK
97,4 %
STK kontrol
7 171

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 7 171 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 155 232 Kčmedián 170 000 Kčdo 186 282 Kč

První nejpočetnější motorizace u Škody Rapidu ročníku 2015 je 1.2 Benzín 63 kW - registr eviduje 1 104 vozů (26,3 % z celkového ročníku).

Tato motorizace97,4 %
Ročník celkem97,7 %
Model celkem97,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,2 %
100-200 000 km96,1 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km91,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,4 % (7 171 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,7 %).

Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 63 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B2,04×
Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmoObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7B2,02×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,76×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,48×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,31×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmokód 8.2.1.2.78 let89
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.18 let623
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.58 let262
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.28 let114
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.18 let3 359
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.18 let1 453
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.18 let317
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.18 let470
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.19 let1 122
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.110 let625
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.210 let311
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 724

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P044121×P334A6×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 104 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

CBZ
83,3 %920 ks
CBZA
16,6 %183 ks
CBZa
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Rapidu 2015

Cenový odhad

155 232
od Kč
170 000
medián Kč
186 282
do Kč

Při nájezdu kolem 132 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km230 000 Kč
100 000 km184 000 Kč
150 000 km163 000 Kč
200 000 km133 000 Kč
250 000 km103 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 170 000 Kč (při typickém nájezdu 132 023 km). Běžné rozmezí je 155 232–186 282 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2015 (168 550 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 230 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 103 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Rapidu

Proklepněte konkrétní Škodu Rapid 2015 1.2 Benzín 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.