Škoda Rapid 2013

1.2 Benzín 77 kW

Kód motoru: CBZB · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 200 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 174 kg· rozvor 2 589 mm· délka 4 457 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
996
V provozu
960
Způsobilost na STK
97,1 %
STK kontrol
7 058

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 7 058 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 121 275 Kčmedián 145 000 Kčdo 160 116 Kč

V nabídce Škody Rapidu ročníku 2013 obsadila motorizace 1.2 Benzín 77 kW druhá pozici: 996 vozů (29,1 % ročníku).

Jde o 1.2 TSI EA111 CBZB 77 kW z rodiny EA111 1.2 TSI.

Tato motorizace97,1 %
Ročník celkem96,7 %
Model celkem97,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km96,3 %
200-300 000 km93,5 %
nad 300 000 km96,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,1 % (7 058 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 96,7 %).

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,99×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,84×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,82×
Poškozená / chybějící část výfukuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.3B1,66×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.16 let8 414
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.28 let1 097
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.18 let1 453
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.18 let3 359
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.18 let470
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.110 let625
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.210 let311
Poškozená / chybějící část výfukukód 6.1.2.2.310 let132
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.110 let5 797

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 996 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CBZB
91,9 %913 ks
CBZ
7,7 %76 ks
CAYC
0,3 %3 ks
CAXA
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Rapidu 2013

Cenový odhad

121 275
od Kč
145 000
medián Kč
160 116
do Kč

Při nájezdu kolem 156 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km204 000 Kč
100 000 km165 000 Kč
150 000 km147 000 Kč
200 000 km119 000 Kč
250 000 km101 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 145 000 Kč (při typickém nájezdu 156 000 km). Běžné rozmezí je 121 275–160 116 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (139 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 101 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Rapidu

Proklepněte konkrétní Škodu Rapid 2013 1.2 Benzín 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.