Škoda Octavia 2018
1.4 Benzín+CNG 81 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 1 995 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 198 110 Kčmedián 217 949 Kčdo 230 000 Kč
V nabídce Škody Octavie ročníku 2018 obsadila motorizace 1.4 Benzín+CNG 81 kW šestá pozici: 368 vozů (4,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CPW (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,9 % |
| 100-200 000 km | 95,9 % |
| 200-300 000 km | 92,5 % |
| nad 300 000 km | 95,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (1 995 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 97,8 %).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+CNG 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.1 | A | 2,55× |
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 2,05× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,63× |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 1,57× |
| Sbíhavost kol mimo toleranciŘízení · kód 2.4.1 | A | 1,54× |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 12 let | 8 037 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 137 959 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 183 173 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 19 let | 28 248 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 29 168 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 65 306 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 21 let | 100 928 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 368 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2018
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 175 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 284 000 Kč |
| 100 000 km | 263 000 Kč |
| 150 000 km | 231 000 Kč |
| 200 000 km | 183 000 Kč |
| 250 000 km | 165 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+CNG 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 217 949 Kč (při typickém nájezdu 174 844 km). Běžné rozmezí je 198 110–230 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2018 (279 282 Kč) je tato motorizace o 22 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 284 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 165 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).