Škoda Octavia 2016

1.6 Nafta 81 kW

Kód motoru: CXX · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 600 cm³
Objem
3,8 l/100 km
Ø spotřeba
100 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 328 kg· rozvor 2 669 mm· délka 4 661 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
2 952
V provozu
2 865
Způsobilost na STK
97,5 %
STK kontrol
17 489

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 17 489 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 161 954 Kčmedián 184 604 Kčdo 205 718 Kč

První nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2016 je 1.6 Nafta 81 kW - registr eviduje 2 952 vozů (32,0 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CXX (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,5 %
Ročník celkem97,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,5 %
100-200 000 km97,5 %
200-300 000 km94,8 %
nad 300 000 km94,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,5 % (17 489 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 97,4 %).

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,94×
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.4B2,0×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,77×
Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světlaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.4.3.3B1,7×
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoruPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.7.1B1,56×
Špatně seřízené stranové rozhraní světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.2B1,46×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.412 let700
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let4 767
Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.1.4.3.316 let576
Poškozená obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.2.216 let497
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let137 959
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.118 let8 831
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostorukód 6.1.3.7.118 let830
Špatně seřízené stranové rozhraní světelkód 4.1.2.1.218 let1 035
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.118 let4 909
Chybné natočení obrazu světlometukód 4.1.2.1.418 let521
Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.318 let949
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let8 159
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.219 let1 599
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let65 306
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let34 157
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let12 157

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 2 952 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CXX
97,5 %2 879 ks
DBK
1,4 %41 ks
CXXB
0,7 %21 ks
DBKA
0,3 %10 ks
CLHA
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2016

Cenový odhad

161 954
od Kč
184 604
medián Kč
205 718
do Kč

Při nájezdu kolem 208 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km270 000 Kč
150 000 km224 000 Kč
200 000 km188 000 Kč
250 000 km165 000 Kč
300 000 km139 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 184 604 Kč (při typickém nájezdu 208 272 km). Běžné rozmezí je 161 954–205 718 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2016 (215 000 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 270 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 139 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2016 1.6 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.