Škoda Octavia 2011
2.0 Benzín 147 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 1 088 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 160 078 Kčmedián 170 292 Kčdo 192 718 Kč
12. nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2011 je 2.0 Benzín 147 kW - registr eviduje 145 vozů (0,6 % z celkového ročníku).
Jde o 2.0 TSI EA888 gen2 CCZA 147 kW z rodiny EA888 gen2.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 99,3 % |
| 100-200 000 km | 93,7 % |
| 200-300 000 km | 92,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (1 088 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,6 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 147 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1 | A | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 18 429 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 145 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 230 000 Kč |
| 150 000 km | 195 000 Kč |
| 200 000 km | 163 000 Kč |
| 250 000 km | 143 000 Kč |
| 300 000 km | 118 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 147 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 170 292 Kč (při typickém nájezdu 190 421 km). Běžné rozmezí je 160 078–192 718 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (109 900 Kč) je tato motorizace o 55 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 230 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 118 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).