Škoda Octavia 2011
1.4 Benzín 90 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 14 440 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 110 000 Kčmedián 121 300 Kčdo 143 900 Kč
V nabídce Škody Octavie ročníku 2011 obsadila motorizace 1.4 Benzín 90 kW pátá pozici: 1 711 vozů (6,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CAXA (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % |
| 100-200 000 km | 94,6 % |
| 200-300 000 km | 93,2 % |
| nad 300 000 km | 92,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (14 440 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,6 %).
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 90 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 5,58× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 5,07× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 3,06× |
| Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2 | B | 1,75× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,48× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 12 let | 8 037 |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 15 let | 2 643 |
| Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.2 | 16 let | 1 033 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 16 let | 2 410 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 18 let | 10 624 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 4 739 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 5 319 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 1 145 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 18 429 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 29 168 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 711 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 172 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 187 000 Kč |
| 100 000 km | 153 000 Kč |
| 150 000 km | 128 000 Kč |
| 200 000 km | 108 000 Kč |
| 250 000 km | 91 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 90 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 121 300 Kč (při typickém nájezdu 171 968 km). Běžné rozmezí je 110 000–143 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (109 900 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 187 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 91 000 Kč.