Škoda Octavia 2011

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BXE · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 900 cm³
Objem
5 l/100 km
Ø spotřeba
131 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 367 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 570 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
417
V provozu
368
Způsobilost na STK
95,2 %
STK kontrol
3 588

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 3 588 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 79 000 Kčmedián 92 178 Kčdo 111 658 Kč

1.9 Nafta 77 kW je devátá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2011. V registrech je evidováno 417 vozů (1,6 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD BXE 77 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace95,2 %
Ročník celkem96,6 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,0 %
100-200 000 km95,3 %
200-300 000 km93,5 %
nad 300 000 km91,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (3 588 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,6 %).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,34×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B3,17×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let30 989
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let28 248
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let152 745
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let74 722
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let73 996
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.121 let100 928

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 417 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

BXE
94,7 %395 ks
BLS
2,6 %11 ks
BJB
1,7 %7 ks
BKC
1,0 %4 ks

Další motorizace Škody Octavie 2011

Cenový odhad

79 000
od Kč
92 178
medián Kč
111 658
do Kč

Při nájezdu kolem 249 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km125 000 Kč
200 000 km106 000 Kč
250 000 km92 000 Kč
300 000 km75 000 Kč
350 000 km67 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 92 178 Kč (při typickém nájezdu 249 420 km). Běžné rozmezí je 79 000–111 658 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (109 900 Kč) je tato motorizace o 16 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 125 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 67 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2011 1.9 Nafta 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.