Škoda Octavia 2011
1.9 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 258 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % | 211 | 7 |
| 100-200 000 km | 94,8 % | 560 | 29 |
| 200-300 000 km | 92,0 % | 436 | 35 |
| nad 300 000 km | 91,2 % | 250 | 22 |
V nabídce Škody Octavie ročníku 2011 obsadila motorizace 1.9 Nafta 74 kW desátá pozici: 258 vozů (1,0 % ročníku).
Jde o 1.9 TDI PD AXR 74 kW z rodiny EA113 Pumpe-Düse. 74 kW PD jednotka, nasazena ještě před masovým rozšířením DPF, postupně nahrazovala starší AHF.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Slušná kombinace spotřeby a dynamiky, bohatá nabídka náhradních dílů, žádný filtr pevných částic.
Typické slabiny: Typické bolesti PD: vačka při zanedbaném oleji, hydraulická zdvihátka, EGR, občas vadné PD vstřikovače.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,7 % (2 170 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,8 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).