Škoda Octavia 2001

2.0 Benzín+LPG 85 kW

Kód motoru: AQY · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 000 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
196 g/km
Ø CO₂
197 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 368 kg· rozvor 2 512 mm· délka 4 512 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
146
V provozu
78
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
1 775

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 1 775 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 46 000 Kčdo 64 000 Kč

15. nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2001 je 2.0 Benzín+LPG 85 kW - registr eviduje 146 vozů (0,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AQY (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,4 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km94,1 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km91,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (1 775 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín+LPG 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,8×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,65×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,56×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,51×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,44×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let133 467
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let206 931
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.418 let948
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let6 967
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let324 839
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let58 391
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let1 479
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let78 065
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let12 157

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 146 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

AQY
84,9 %124 ks
AZH
14,4 %21 ks
AEH
0,7 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2001

Cenový odhad

31 000
od Kč
46 000
obvykle Kč
64 000
do Kč

Při nájezdu kolem 258 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km74 000 Kč
200 000 km54 000 Kč
250 000 km46 000 Kč
300 000 km39 000 Kč
350 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín+LPG 85 kW vychází při nájezdu kolem 258 000 km na přibližně 46 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 64 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2001 2.0 Benzín+LPG 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.