Škoda Octavia 2001

1.6 Benzín+LPG 74 kW

Kód motoru: AKL · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 600 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 281 kg· rozvor 2 518 mm· délka 4 509 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
56
V provozu
28
Způsobilost na STK
90,5 %
STK kontrol
705

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti, z 705 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 000 Kčobvykle 43 000 Kčdo 53 000 Kč

1.6 Benzín+LPG 74 kW je 17. nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2001. V registrech je evidováno 56 vozů (0,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKL (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,5 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,5 %
200-300 000 km91,4 %
nad 300 000 km84,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,5 % (705 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 90,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,08×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,68×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,46×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let206 931
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let324 839
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let58 391
Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.118 let3 836
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let78 065
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.119 let3 083
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.520 let3 694
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let151 921

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 56 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AKL
98,2 %55 ks
AEH
1,8 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2001

Cenový odhad

27 000
od Kč
43 000
obvykle Kč
53 000
do Kč

Při nájezdu kolem 258 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km69 000 Kč
200 000 km50 000 Kč
250 000 km44 000 Kč
300 000 km37 000 Kč
350 000 km33 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW vychází při nájezdu kolem 258 000 km na přibližně 43 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 27 000 a 53 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 69 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 33 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2001 1.6 Benzín+LPG 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.