Jaká je způsobilost na STK u Škody Classicu 1990 1.3 Benzín 50 kW?

Na základě 2 812 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,3 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,9 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.3 Benzín 50 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 7,4 l/100 km.

Kolik má 1.3 Benzín 50 kW koní?

Motor má 50 kW, což odpovídá přibližně 68 koním (HP).

Je Škoda Classic 1990 1.3 Benzín 50 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Škoda Classic 1990

1.3 Benzín 50 kW

Kód motoru: 781.136 X · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

50 kW

Výkon (68 k)

~1 300 cm³

Objem

7,4 l/100 km

Ø spotřeba

150 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 875 kg· rozvor 2 450 mm· délka 3 855 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

2 514

V provozu

579

Způsobilost na STK

93,3 %

STK kontrol

2 812

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 2 812 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

1.3 Benzín 50 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Classicu ročníku 1990. V registrech je evidováno 2 514 vozů (2,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.136 X (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,3 %

Ročník celkem94,1 %

Model celkem94,3 %

Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	92,2 %	167	13
100-200 000 km	86,4 %	59	8

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (2 812 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 1990 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).