Jaká je způsobilost na STK u Škody Classicu 1990 1.3 Benzín 40 kW?

Na základě 753 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 92,8 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 2,3 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.3 Benzín 40 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 7,9 l/100 km.

Kolik má 1.3 Benzín 40 kW koní?

Motor má 40 kW, což odpovídá přibližně 54 koním (HP).

Je Škoda Classic 1990 1.3 Benzín 40 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Škoda Classic 1990

1.3 Benzín 40 kW

Kód motoru: 781.135 E · 11 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

40 kW

Výkon (54 k)

~1 300 cm³

Objem

7,9 l/100 km

Ø spotřeba

140 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 867 kg· rozvor 2 449 mm· délka 3 851 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

340

V provozu

Způsobilost na STK

92,8 %

STK kontrol

753

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 753 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 28,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V nabídce Škody Classicu ročníku 1990 obsadila motorizace 1.3 Benzín 40 kW sedmá pozici: 340 vozů (0,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 E (dalších 10 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,8 %

Ročník celkem94,1 %

Model celkem94,3 %

Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	88,6 %	35	4
100-200 000 km	85,7 %	42	6

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (753 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 1990 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 2,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).