Škoda Citigo 2013
1.0 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 1,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 3 421 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 84 000 Kčmedián 99 850 Kčdo 124 200 Kč
V nabídce Škody Citigo ročníku 2013 obsadila motorizace 1.0 Benzín 44 kW první pozici: 501 vozů (56,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHYA (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,6 % |
| 100-200 000 km | 95,7 % |
| 200-300 000 km | 93,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 98,2 % (3 421 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 98,0 %).
Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,37× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 8 let | 79 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 9 let | 413 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 637 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 501 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Citigo 2013
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 134 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 134 000 Kč |
| 100 000 km | 111 000 Kč |
| 150 000 km | 95 000 Kč |
| 200 000 km | 74 000 Kč |
| 250 000 km | 59 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 99 850 Kč (při typickém nájezdu 133 620 km). Běžné rozmezí je 84 000–124 200 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2013 (119 873 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 134 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 59 000 Kč.