Škoda Citigo 2011

1.0 Benzín 44 kW

Kód motoru: CHYA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 000 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
105 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 929 kg· rozvor 2 407 mm· délka 3 563 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
274
V provozu
179
Způsobilost na STK
97,9 %
STK kontrol
1 928

Způsobilé na 30 dnů 1,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 1 928 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 70 032 Kčmedián 70 426 Kčdo 94 500 Kč

První nejpočetnější motorizace u Škody Citigo ročníku 2011 je 1.0 Benzín 44 kW - registr eviduje 274 vozů (72,3 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHYA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,9 %
Ročník celkem97,5 %
Model celkem97,7 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,3 %
100-200 000 km96,2 %
200-300 000 km90,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,9 % (1 928 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 97,5 %).

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.0 Benzín+LPG 44 kW (97,4 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 274 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CHYA
99,6 %273 ks
CHY
0,4 %1 ks

Další motorizace Škody Citigo 2011

Cenový odhad

70 032
od Kč
70 426
medián Kč
94 500
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km99 000 Kč
100 000 km80 000 Kč
150 000 km68 000 Kč
200 000 km53 000 Kč
250 000 km43 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.0 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 426 Kč (při typickém nájezdu 138 744 km). Běžné rozmezí je 70 032–94 500 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (72 713 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 99 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 43 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Citigo

Proklepněte konkrétní Škodu Citigo 2011 1.0 Benzín 44 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.