Renault R19 1992
1.4 Benzín 43 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 753 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.4 Benzín 43 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Renaultu R19 ročníku 1992. V registrech je evidováno 184 vozů (2,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem C3JC7-10 (dalších 32 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 87,5 % |
| 200-300 000 km | 87,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,7 % (753 prohlídek), tedy o 3,3 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1992 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 90,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,3 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 184 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu R19 1992
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).