Renault R19 1993

Evidováno
5 546
Způsobilost na STK
93,8 %
Ø nájezd (medián)
170 543 km
Dovezeno (3 295 ks)
59 %

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 13 012 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1993 eviduje registr Renaultu R19 5 546 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 607 vozů (10,9 %); ze zahraničí dovezeno 3 295 vozů (59,4 %).

Ročník 199393,8 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu R19 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let85,2 %130 000 až 190 000 km
18 let83,3 %140 000 až 200 000 km
20 let86,7 %140 000 až 200 000 km
22 let83,9 %140 000 až 210 000 km
24 let89,5 % -
26 let83,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín (44,5 %), 1.8 Benzín (16,9 %), 1.9 Nafta (14,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (14,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (11,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 13 012 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 170 543 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 234 až 203 143 km. To odpovídá asi 5 168 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (35,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (59,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 95843,5 %
Brzdové zařízení3 32324,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 49910,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 3449,8 %
Řízení1 0677,8 %
Výhledy3252,4 %
Identifikace vozidla1070,8 %
Jiné vybavení860,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 156×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 225×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 193×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
834×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
752×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
521×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
511×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
510×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.7 Benzín 54 kW37592,5 %–
1.8 Benzín 65 kW10594,3 %–
1.4 Benzín 43 kW7096,3 %–

Z registru vozidel

Složení Renaultu R19 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,5 % · 83 vozidel
  • Rakousko0,5 % · 16 vozidel
  • Německo (NDR)0,1 % · 4 vozidla
  • Itálie0,0 % · 1 vozidlo
  • Nizozemsko0,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena96,8 % · 3 190 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj7,8 % · 1 015 prohlídek
  • Středočeský kraj7,4 % · 961 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj6,6 % · 860 prohlídek
  • ostatní78,2 % · 10 176 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza14,7 % · 816 vozidel
  • Červená základní11,1 % · 616 vozidel
  • Červená metalíza10,9 % · 605 vozidel
  • Červená tmavá10,2 % · 567 vozidel
  • Bílá8,3 % · 459 vozidel
  • ostatní44,8 % · 2 483 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
51,8 %
evidováno u 2 773 vozů
Tažné zařízení
30,4 %
evidováno u 1 627 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 78,1 %EURO 2 · 21,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 5 355 vozů Renaultu R19 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
8,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,4 %
vyvezeno 1,0 % · zaniklo 81,4 %

Jiné ročníky Renaultu R19

Proklepněte konkrétní Renault R19 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.