Renault R19 1994

Registrovaných
600
STK úspěšnost
92,0 %
Ø nájezd (medián)
162 474 km
Dovezeno (399 ks)
67 %
Ročník 199492,0 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem92,8 %

V roce 1994 eviduje registr Renaultu R19 600 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 71 vozů (11,8 %); ze zahraničí dovezeno 399 vozů (66,5 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 54 kW (43,2 %), 1.7 Benzín (9,7 %), 1.4 Benzín 58 kW (8,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (15,2 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 658 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 92,0 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1993 (94,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 162 474 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 273 až 194 480 km. To odpovídá cca 5 077 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (36,3 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (66,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.7 Benzín 54 kW25992,5 %
1.4 Benzín 58 kW4889,6 %
1.9 Nafta 47 kW4593,0 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 022237125 27143,9 %
Brzdové zařízení2 605233812 91924,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 16018071 34711,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení995142101 1479,5 %
Řízení8237028957,5 %
Výhledy2482902772,3 %
Identifikace vozidla50300800,7 %
Jiné vybavení63120750,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 865×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 116×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 062×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
742×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
673×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
493×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
439×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
418×

Jiné ročníky Renaultu R19

Proklepněte konkrétní Renault R19 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.