Renault R19 1990

Registrovaných
511
STK úspěšnost
93,9 %
Ø nájezd (medián)
176 216 km
Dovezeno (347 ks)
68 %
Ročník 199093,9 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem92,8 %

Ročník 1990 Renaultu R19 má v českých registrech 511 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 56 vozů (11,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 347 vozů (67,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 54 kW (28,6 %), 1.4 Benzín 43 kW (19,4 %), 1.7 Benzín 66 kW (17,8 %).

Barevně převládá červená-základní (20,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 924 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 176 216 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 904 až 210 131 km. To odpovídá cca 4 895 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (33,9 %), v závěsu jsou Pardubický kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (67,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1990

MotorPočetSTK~cena
1.7 Benzín 54 kW14695,1 %
1.4 Benzín 43 kW9993,0 %
1.7 Benzín 66 kW9192,4 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 6626722 73144,6 %
Brzdové zařízení1 319107501 47624,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení57073564810,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav57166964610,6 %
Řízení4383214717,7 %
Výhledy1401101512,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
984×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
558×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
516×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
373×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
358×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
235×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
228×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
214×

Jiné ročníky Renaultu R19

Proklepněte konkrétní Renault R19 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.