RENAULT R19 1991
Ročník 1991 modelu RENAULT R19 je v registrech zastoupen 801 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 82 (10,2 %) a 550 kusů (68,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 54 kW (37,2 %), 1.4 Benzín 43 kW (21,2 %), 1.7 Benzín (10,9 %).
Barevně převládá červená-základní (16,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (8,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 975 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 176 006 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 145 559 až 207 713 km. To odpovídá cca 5 029 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,6 %), následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (68,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 569×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (883×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (868×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1991
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Benzín 54 kW | 298 | 93,3 % | – |
| 1.4 Benzín 43 kW | 170 | 93,3 % | – |
| 1.7 Benzín 66 kW | 64 | 95,2 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 45 | 94,5 % | – |