Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor C3JC7-10

Kompletní recenze motoru C3JC7-10: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 43 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
43 kW
Výkon (58 k)
~1 390 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
161 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 973 kg· Produkce 1990-1995· Ø stáří provozovaných vozidel 34,9 roku (medián 35 let)· Pořadí popularity #645· Pořadí spolehlivosti #997 z 2 382
Evidováno
3 172
V provozu
303
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
7 652

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 7 652 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

C3JC7-10 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 172 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 390 cm³ a výkonu 43 kW (58 HP). Vyráběl se v letech 1990–1995.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let28 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let40 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let87,4 %944 kontrol
Stáří 13+ let89,3 %4 393 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,9 %296 kontrol
100 000–200 000 km88,7 %4 156 kontrol
200 000–300 000 km88,1 %1 577 kontrol
Nad 300 000 km72 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 652 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení43× (25,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku43× (25,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení28× (16,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav25× (15,1 %)
Obtěžování okolí9× (5,4 %)

Nejčastější závady STK pro motor C3JC7-10

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
6×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
4×
B
Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.2.1
4×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
4×

Vozidla s motorem C3JC7-10

Značka a modelPočet
Renault 192 314
Renault 19 Chamade664
Renault 525
Renault 19 1.4 Gtr19
Renault Renault 1916
Renault 19 Gtr13
Renault Chamade 1910
Renault Chamade 1.45
Renault 19 B/c 534
Renault Chamade4
Renault 19 Chamade Gtr3
Renault Rapid3
Renault 19 Rn2
Renault 19 Tr2
Renault Renault 19 1.4 Rn2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru C3JC7-10 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault 1994,9 %
Renault 19 Chamade96,2 %
Renault .97,0 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód C3JC7-10 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault 19 (1990–2008): 2 314 kusů
  • Renault 19 Chamade (1990–2002): 664 kusů
  • Renault 5 (1990–1994): 25 kusů
  • Renault 19 1.4 Gtr (1990–1994): 19 kusů
  • Renault Renault 19 (1990–1994): 16 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 157 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1991 (1 243 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 15 vozidel s tímto motorem.

1991
1990 (813)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj296 vozidel
Středočeský kraj261 vozidel
Moravskoslezský kraj211 vozidel
Jihočeský kraj191 vozidel
Pardubický kraj188 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem C3JC7-10 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod139 000 km
  • medián169 642 km
  • čtvrtina prohlídek nad200 983 km

Z 5 636 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199081357,6 %
19911 24358,4 %
199275158,6 %
199319068,9 %
19947561,3 %
19955981,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem C3JC7-10

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.