Kód motoru
F3NN742
Registrovaných
177
V provozu
11
STK úspěšnost
93.84%
STK kontrol
844
Specifikace motoru
BA 95 B
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 721 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
183 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 018 kg· Produkce 1990-1993
F3NN742 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 177 vozidel s tímto kódem — pouze u značky RENAULT.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 721 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1990–1993.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód F3NN742 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- RENAULT 19 (1990–1992): 82 kusů
- RENAULT . (1990–1991): 18 kusů
- RENAULT 19 CHAMADE (1990–1991): 12 kusů
- RENAULT 19 TXE (1990–1992): 10 kusů
- RENAULT 19 1.8 TXE (1990–1991): 9 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 844 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.8 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem F3NN742
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| RENAULT 19 | 82 |
| RENAULT . | 18 |
| RENAULT 19 CHAMADE | 12 |
| RENAULT 19 TXE | 10 |
| RENAULT 19 1.8 TXE | 9 |
| RENAULT RENAULT 19 | 8 |
| RENAULT 19 1.8 GTX | 6 |
| RENAULT CHAMADE | 4 |
Nejčastější závady STK pro motor F3NN742
B2×
· kód 3081
B2×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B2×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1
B2×
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
C2×
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2
B2×
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
B2×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
C1×
· kód 2081