Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor F3NL740

Kompletní recenze motoru F3NL740: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 54 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 709 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
171 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 010 kg· Produkce 1990-1995· Ø stáří provozovaných vozidel 34,7 roku (medián 35 let)· Pořadí popularity #764· Pořadí spolehlivosti #1391 z 2 382
Evidováno
2 575
V provozu
271
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
7 980

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 7 980 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F3NL740 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 575 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 709 cm³ a výkonu 54 kW (73 HP). Vyráběl se v letech 1990–1995.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let37 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let65 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let86,9 %1 000 kontrol
Stáří 13+ let87,8 %4 246 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,1 %338 kontrol
100 000–200 000 km87,8 %4 256 kontrol
200 000–300 000 km86,5 %1 325 kontrol
Nad 300 000 km46 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 980 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení83× (37,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37× (16,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku36× (16,2 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení28× (12,6 %)
Řízení15× (6,8 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor F3NL740

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
12×
B
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
6×

Vozidla s motorem F3NL740

Značka a modelPočet
Renault 192 283
Renault 19 Chamade103
Renault Renault 1924
Renault Chamade12
Renault 19 Rt9
Renault 19 Gts7
Renault Chamade 197
Renault 19 1.8 Gts6
Renault 19 1.8 Rt6
Renault 19 B/c 535
Renault 19 1.8 Tse4
Renault 19 1.8 Rn3
Renault 19 Chamade 1.82
Renault 19 Rn 1.82
Renault 19 Tse2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F3NL740 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault 1994,4 %
Renault 19 Chamade92,1 %
Renault .90,1 %
Renault Renault 1987,3 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F3NL740 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault 19 (1990–2007): 2 283 kusů
  • Renault 19 Chamade (1990–1996): 103 kusů
  • Renault Renault 19 (1990–1997): 24 kusů
  • Renault Chamade (1990–1995): 12 kusů
  • Renault 19 RT (1992–1996): 9 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 536 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1991 (807 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 39 vozidel s tímto motorem.

1991
1990 (493)2007 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj259 vozidel
Středočeský kraj248 vozidel
Ústecký kraj196 vozidel
Jihočeský kraj157 vozidel
Pardubický kraj150 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F3NL740 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod138 385 km
  • medián165 200 km
  • čtvrtina prohlídek nad195 000 km

Z 24 777 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199049361,1 %
199180758,2 %
199245966,0 %
199325370,4 %
199422067,7 %
199526483,3 %
19962391,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F3NL740

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.