Renault R19 1990
1.7 Benzín 54 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 616 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu R19 ročníku 1990 je 1.7 Benzín 54 kW - registr eviduje 155 vozů (2,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F3NL740 (dalších 30 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 91,3 % |
| 200-300 000 km | 97,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (616 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1990 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 155 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu R19 1990
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).