Proklepniproklepni

Renault Modus 2006

1.1 Benzín 55 kW

Kód motoru: D4F D 7 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 100 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 168 kg· rozvor 2 482 mm· délka 3 792 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
184
V provozu
151
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
1 962

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 962 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 32 875 Kčmedián 48 550 Kčdo 51 240 Kč

První nejpočetnější motorizace u Renaultu Modusu ročníku 2006 je 1.1 Benzín 55 kW - registr eviduje 184 vozů (53,3 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F D 7 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem92,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,8 %
100-200 000 km92,2 %
200-300 000 km91,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 962 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 92,9 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.1 Benzín 48 kW (93,4 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P06386×P04206×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 518 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 184 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

D4F D 7
96,7 %178 ks
D4FD7
2,2 %4 ks
D4F D 740
0,5 %1 ks
D4F D7
0,5 %1 ks

Cenový odhad

32 875
od Kč
48 550
medián Kč
51 240
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km68 000 Kč
100 000 km55 000 Kč
150 000 km47 000 Kč
200 000 km40 000 Kč
250 000 km36 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 48 550 Kč (při typickém nájezdu 138 500 km). Běžné rozmezí je 32 875–51 240 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (49 990 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 36 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Modusu

2011201020092008200720052004

Proklepněte konkrétní Renault Modus 2006 1.1 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.