Renault Modus 2008

Evidováno
456
Způsobilost na STK
93,6 %
Ø nájezd (medián)
97 503 km
Dovezeno (82 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 4 660 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 33 796 Kčmedián 48 380 Kčdo 59 490 Kč

Pro Renault Modus ročníku 2008 eviduje registr 456 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 383 vozů (84,0 %), dovoz tvoří 18,0 % ročníku (82 vozů).

Ročník 200893,6 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Modusu 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 5,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,3 %20 000 až 50 000 km
6 let96,2 %30 000 až 80 000 km
8 let95,0 %50 000 až 110 000 km
10 let88,0 %60 000 až 120 000 km
12 let88,2 %70 000 až 140 000 km
14 let88,9 %80 000 až 150 000 km
16 let86,3 %90 000 až 160 000 km
18 let90,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (59,6 %), 1.1 Benzín 74 kW (20,6 %), 1.5 Nafta 50 kW (7,9 %).

Barevně převládá červená-základní (12,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (12,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 660 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 97 503 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 310 až 142 570 km. To odpovídá asi 5 417 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,3 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 62232,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 32226,7 %
Brzdové zařízení78215,8 %
Řízení3747,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3517,1 %
Výhledy3086,2 %
Identifikace vozidla1052,1 %
Obtěžování okolí891,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
553×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
402×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
386×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
336×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
293×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
227×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
186×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
182×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Renaultu Modusu 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,25×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,17×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B2,09×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,69×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,69×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 373 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.116 let104
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.217 let162
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.117 let65
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.517 let93
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let1 790
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let102
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.218 let102
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let202

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 310 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 55 kW27293,8 %48 380 Kč
1.1 Benzín 74 kW9492,8 %52 000 Kč

Cenový odhad

33 796
od Kč
48 380
medián Kč
59 490
do Kč

Při nájezdu kolem 202 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km67 000 Kč
150 000 km58 000 Kč
200 000 km49 000 Kč
250 000 km43 000 Kč
300 000 km36 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Modusu ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 380 Kč (při mediánovém nájezdu 202 232 km). Běžné rozpětí je od 33 796 do 59 490 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 65 799 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 675 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 36 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Modusu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo45,1 % · 37 vozidel
  • Rakousko17,1 % · 14 vozidel
  • Itálie13,4 % · 11 vozidel
  • Belgie4,9 % · 4 vozidla
  • Francie4,9 % · 4 vozidla
  • ostatní země12,2 % · 10 vozidel
  • země neurčena2,4 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj12,9 % · 600 prohlídek
  • Středočeský kraj11,5 % · 538 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,1 % · 517 prohlídek
  • ostatní64,5 % · 3 005 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní12,9 % · 59 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,3 % · 56 vozidel
  • Hnědá metalíza10,3 % · 47 vozidel
  • Šedá9,6 % · 44 vozidel
  • Modrá metalíza8,8 % · 40 vozidel
  • ostatní46,1 % · 210 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
56,1 %
evidováno u 354 vozů
Tažné zařízení
27,9 %
evidováno u 176 vozů
Katalyzátor
9,5 %
evidováno u 60 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,2 %EURO 3 · 1,5 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 631 vozů Renaultu Modusu 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,6 %
vyvezeno 3,6 % · zaniklo 9,2 %

Jiné ročníky Renaultu Modusu

Proklepněte konkrétní Renault Modus 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.