Renault Modus 2006

Evidováno
345
Způsobilost na STK
92,9 %
Ø nájezd (medián)
114 971 km
Dovezeno (184 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 3 751 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 44 999 Kčmedián 49 990 Kčdo 55 000 Kč

Renault Modus ročníku 2006 má v ČR 345 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 279 vozů (80,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 53,3 % (184 vozů).

Ročník 200692,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Modusu 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky92,4 % -
6 let93,9 % -
8 let90,8 % -
10 let92,0 % -
12 let91,9 % -
14 let92,2 % -
16 let91,2 % -
18 let87,1 % -
20 let89,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (53,3 %), 1.5 Nafta 50 kW (10,7 %), 1.4 Benzín 72 kW (10,1 %).

Barevně převládá červená-metal (10,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (10,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 751 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 114 971 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 78 023 až 161 055 km. To odpovídá asi 5 749 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,6 %), pak následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 60627,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 50726,1 %
Brzdové zařízení1 20720,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4517,8 %
Řízení3946,8 %
Výhledy3676,4 %
Identifikace vozidla1192,1 %
Obtěžování okolí1152,0 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
568×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
515×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
405×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
372×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
337×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
320×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
241×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
209×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Renaultu Modusu 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,81×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,34×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 204 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.217 let162
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.218 let102
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let102

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 139 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 55 kW18493,5 %48 550 Kč

Cenový odhad

44 999
od Kč
49 990
medián Kč
55 000
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km76 000 Kč
100 000 km57 000 Kč
150 000 km49 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km36 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Modusu ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 990 Kč (při mediánovém nájezdu 138 500 km). Běžné rozpětí je od 44 999 do 55 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 55 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 100 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 76 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 36 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Modusu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,6 % · 82 vozidel
  • Rakousko15,8 % · 29 vozidel
  • Itálie7,6 % · 14 vozidel
  • Francie7,1 % · 13 vozidel
  • Německo (NDR)2,2 % · 4 vozidla
  • ostatní země6,5 % · 12 vozidel
  • země neurčena16,3 % · 30 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,4 % · 653 prohlídek
  • Jihočeský kraj14,7 % · 551 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,9 % · 446 prohlídek
  • ostatní56,0 % · 2 101 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená metalíza10,7 % · 37 vozidel
  • Šedá metalíza10,4 % · 36 vozidel
  • Šedá9,6 % · 33 vozidel
  • Červená8,7 % · 30 vozidel
  • Hnědá metalíza7,8 % · 27 vozidel
  • ostatní52,8 % · 182 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
41,8 %
evidováno u 248 vozů
Tažné zařízení
19,5 %
evidováno u 116 vozů
Katalyzátor
8,1 %
evidováno u 48 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 89,2 %EURO 3 · 10,4 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 594 vozů Renaultu Modusu 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
20,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
80,8 %
vyvezeno 2,2 % · zaniklo 15,2 %

Jiné ročníky Renaultu Modusu

Proklepněte konkrétní Renault Modus 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.