Renault Laguna 1996
2.2 Nafta 82 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 2,7 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 378 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 50 000 Kčdo 93 000 Kč
V nabídce Renaultu Laguny ročníku 1996 obsadila motorizace 2.2 Nafta 82 kW devátá pozici: 150 vozů (3,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G8T V7 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,1 % (378 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 2,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 150 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Renaultu Laguny 1996
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 77 000 Kč |
| 150 000 km | 61 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
| 300 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 82 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 50 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 93 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).