Peugeot 607 2005
2.2 Nafta 98 kW
Kód motoru: 4HX
Registrovaných
83
V provozu
50
STK úspěšnost
95,3 %
STK kontrol
812
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
98 kW
Výkon (133 k)
~2 200 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
183 g/km
Ø CO₂
203 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 627 kg· rozvor 2 800 mm· délka 4 893 mm
Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,4 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,6 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,9 % | 32 | 1 |
| 100-200 000 km | 96,4 % | 165 | 6 |
| 200-300 000 km | 93,3 % | 208 | 14 |
| nad 300 000 km | 94,2 % | 69 | 4 |
V nabídce Peugeotu 607 ročníku 2005 obsadila motorizace 2.2 Nafta 98 kW druhá pozici: 83 vozů (31,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HX.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,3 % (812 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 95,4 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta