Peugeot 605 1992
2.1 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 304 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 605 ročníku 1992 je 2.1 Nafta 80 kW - registr eviduje 56 vozů (8,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem PHZ (dalších 17 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (304 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 1992 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 56 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).