Kolik vozidel s motorem PHZ je v ČR?

V českém registru je evidováno 756 vozidel s motorem PHZ. V aktivním provozu zůstává 115 kusů (15 %).

Jaká je spolehlivost motoru PHZ na STK?

Motor PHZ má plnou způsobilost na STK u 94,2 % z celkem 1 973 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor PHZ nejčastější?

Motor PHZ se nejčastěji vyskytuje v modelu Citroën Xm: 570 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor PHZ

Kompletní recenze motoru PHZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 80 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

80 kW

Výkon (109 k)

~2 088 cm³

Objem

6,9 l/100 km

Ø spotřeba

189 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 434 kg· Produkce 1990-1996· Ø stáří provozovaných vozidel 33,6 roku (medián 34 let)· Pořadí popularity #1890· Pořadí spolehlivosti #1245 z 2 382

Evidováno

756

V provozu

115

Způsobilost na STK

94,2 %

STK kontrol

1 973

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 1 973 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 28,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

PHZ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 756 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 088 cm³ a výkonu 80 kW (108 HP). Vyráběl se v letech 1990–1996.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let12 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let29 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let88,8 %160 kontrol

Stáří 13+ let91,1 %1 133 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km19 kontrol · na podíl je to málo

100 000–200 000 km89,7 %331 kontrol

200 000–300 000 km92,0 %745 kontrol

Nad 300 000 km89,6 %336 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 973 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení15× (26,3 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení11× (19,3 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku10× (17,5 %)

Obtěžování okolí6× (10,5 %)

Identifikace vozidla5× (8,8 %)

Nejčastější závady STK pro motor PHZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

2×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

2×

Vozidla s motorem PHZ

Značka a model	Ročníky	Počet
Citroën Xm	1990-2001	570
Peugeot 605	1990-2006	96
Citroën Xm	1990-1996	23
Peugeot 605 SL	1990-1994	9
Citroën Xm 2.1 Td	1991-1996	5
Citroën Xm Break	1992-1993	5
Citroën Xm Dt Break	1992-1995	4
Citroën Citroën Xm Turbo D 12	1992-1993	3
Citroën Break	1992	2
Citroën Xmdt	1990-1993	2
Peugeot 605 2.1 D	1994-1996	2
Peugeot 605 2.1 Srdt	1992	2
Citroën Xm 2.1 Td Break	1992	1
Citroën Xm Dt	1992	1
Citroën Xm Dt Break	1995	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru PHZ podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Citroen XM	1 181	96,6 %
Peugeot 605	358	91,6 %
Citroën XM	135	91,9 %

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód PHZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Citroën XM (1990–2001): 570 kusů

Peugeot 605 (1990–2006): 96 kusů

Citroën XM (1990–1996): 23 kusů

Peugeot 605 SL (1990–1994): 9 kusů

Citroën XM 2.1 TD (1991–1996): 5 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 747 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1992 (209 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 9 vozidel s tímto motorem.

1990 (90)2006 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	93 vozidel
Jihočeský kraj	49 vozidel
Plzeňský kraj	48 vozidel
Hlavní město Praha	47 vozidel
Ústecký kraj	37 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem PHZ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod207 145 km
medián256 000 km
čtvrtina prohlídek nad299 931 km

Z 2 085 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1990	90	44	48,9 %
1991	153	87	56,9 %
1992	209	129	61,7 %
1993	138	91	65,9 %
1994	62	42	67,7 %
1995	60	57	95,0 %
1996	20	19	95,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem PHZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.