Peugeot 508 2016

2.0 Nafta 110 kW

Kód motoru: AH01

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
4,1 l/100 km
Ø spotřeba
106 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 591 kg· rozvor 2 817 mm· délka 4 829 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
49
V provozu
48
Způsobilost na STK
96,8 %
STK kontrol
277

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 277 prohlídek)

Cenový odhadod 132 660 Kčmedián 168 738 Kčdo 184 604 Kč

V nabídce Peugeotu 508 ročníku 2016 obsadila motorizace 2.0 Nafta 110 kW druhá pozici: 49 vozů (32,9 % ročníku).

Tato motorizace96,8 %
Ročník celkem97,4 %
Model celkem96,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,1 %
100-200 000 km98,2 %
200-300 000 km94,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,8 % (277 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 97,4 %).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A2,57×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A2,27×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 436 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let1 090
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.110 let196
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.112 let459

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P2A009×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 596 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Peugeotu 508 2016

Cenový odhad

132 660
od Kč
168 738
medián Kč
184 604
do Kč

Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km238 000 Kč
150 000 km203 000 Kč
200 000 km176 000 Kč
250 000 km154 000 Kč
300 000 km128 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 168 738 Kč (při typickém nájezdu 214 000 km). Běžné rozmezí je 132 660–184 604 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2016 (190 943 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 238 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 128 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 508

Proklepněte konkrétní Peugeot 508 2016 2.0 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.