Peugeot 508 2015

2.0 Nafta 133 kW

Kód motoru: AH02

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
133 kW
Výkon (181 k)
~2 000 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
116 g/km
Ø CO₂
224 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 692 kg· rozvor 2 817 mm· délka 4 829 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
42
V provozu
42
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
299

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 299 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 144 840 Kčmedián 160 000 Kčdo 194 896 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 508 ročníku 2015 je 2.0 Nafta 133 kW - registr eviduje 42 vozů (22,7 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AH02.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem96,0 %
Model celkem96,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km96,8 %
200-300 000 km94,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (299 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 96,0 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P2A008×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 387 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Peugeotu 508 2015

Cenový odhad

144 840
od Kč
160 000
medián Kč
194 896
do Kč

Při nájezdu kolem 257 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km217 000 Kč
200 000 km188 000 Kč
250 000 km164 000 Kč
300 000 km134 000 Kč
350 000 km124 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 133 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 160 000 Kč (při typickém nájezdu 256 576 km). Běžné rozmezí je 144 840–194 896 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2015 (159 000 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 217 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 124 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 508

Proklepněte konkrétní Peugeot 508 2015 2.0 Nafta 133 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.