Peugeot 309 1992

Registrovaných
422
STK úspěšnost
93,1 %
Ø nájezd (medián)
181 042 km
Dovezeno (287 ks)
68 %
Ročník 199293,1 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 309 ročníku 1992 má v ČR 422 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 56 vozů (13,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 68,0 % (287 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 47 kW (40,8 %), 1.4 Benzín 55 kW (27,0 %), 1.1 Benzín 44 kW (16,1 %).

Barevně převládá červená-základní (23,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (18,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 099 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 181 042 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 300 až 227 303 km. To odpovídá cca 5 325 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,4 %), v závěsu jsou Vysočina a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 47 kW17291,3 %
1.4 Benzín 55 kW11494,4 %
1.1 Benzín 44 kW6893,2 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 8576272 92639,7 %
Brzdové zařízení1 674108441 82624,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav81189590512,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení79881788612,0 %
Řízení4152114375,9 %
Výhledy2631302763,7 %
Identifikace vozidla42190610,8 %
Jiné vybavení4850530,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 054×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
662×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
565×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
434×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
377×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
337×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
244×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
239×

Jiné ročníky Peugeotu 309

Proklepněte konkrétní Peugeot 309 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.