Kód motoru

Motor KDY

Kompletní recenze motoru KDY: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 351 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
171 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 910 kg· Produkce 1990-1995· Ø stáří provozovaných vozidel 34,3 roku (medián 35 let)· Pořadí popularity #1073· Pořadí spolehlivosti #1328 z 2 382
Evidováno
1 693
V provozu
217
Způsobilost na STK
94,0 %
STK kontrol
4 861

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 4 861 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

KDY je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 693 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 351 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1990–1995.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let26 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let51 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let88,7 %538 kontrol
Stáří 13+ let89,4 %3 222 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km88,3 %375 kontrol
100 000–200 000 km88,8 %3 191 kontrol
200 000–300 000 km91,2 %576 kontrol
Nad 300 000 km68 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 861 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení47× (33,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku26× (18,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22× (15,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení21× (14,9 %)
Identifikace vozidla9× (6,4 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 652 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor KDY

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
8×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
7×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
5×

Vozidla s motorem KDY

Značka a modelPočet
Peugeot 309635
Citroën Bx 14563
Peugeot 106176
Citroën Zx62
Peugeot 20552
Citroën Ax22
Citroën Zx19
Peugeot 30618
Citroën Bx 148
Citroën Bx 14 TGE6
Citroën Bx5
Peugeot 309 1.4 I5
Citroën Ax 144
Peugeot 205 Cj/roland Garros4
Peugeot 309 1.4 Gr4

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru KDY podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 30994,7 %
Citroen BX 1497,4 %
Peugeot 10689,7 %
Peugeot 20591,6 %
Citroen ZX92,3 %
Citroën ZX93,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód KDY nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 309 (1990–2006): 635 kusů
  • Citroën BX 14 (1990–2001): 563 kusů
  • Peugeot 106 (1991–1995): 176 kusů
  • Citroën ZX (1991–1996): 62 kusů
  • Peugeot 205 (1990–2001): 52 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 673 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1991 (778 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 20 vozidel s tímto motorem.

1991
1990 (210)2006 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj186 vozidel
Kraj Vysočina113 vozidel
Plzeňský kraj108 vozidel
Ústecký kraj101 vozidel
Královéhradecký kraj83 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem KDY podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod132 381 km
  • medián158 910 km
  • čtvrtina prohlídek nad188 161 km

Z 15 367 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199021063,3 %
199177864,3 %
199245978,6 %
199316274,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem KDY

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.