proklepni.cz

PEUGEOT 301 2013

Registrovaných
228
STK úspěšnost
96,1 %
Ø nájezd (medián)
78 552 km
Dovezeno (1 ks)
0 %

Ročník 2013 modelu PEUGEOT 301 je v registrech zastoupen 228 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 212 (93,0 %) a 1 kusů (0,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 53 kW (41,7 %), 1.6 Benzín 85 kW (32,0 %), 1.6 Nafta 68 kW (22,8 %).

Barevně převládá bílá (25,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (21,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 862 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 96,1 %. Model jako celek dosahuje 96,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 78 552 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 449 až 116 369 km. To odpovídá cca 6 042 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,0 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (0,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (49×); nedostatečně upevněný výfuk (32×); nesprávná hodnota lambda (32×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,9 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 301 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 000 Kč (při mediánovém nájezdu 130 761 km). Běžné rozpětí je od 85 000 do 100 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 135 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 79 000 Kč.

Cenový odhad

85 000
od Kč
90 000
medián Kč
100 000
do Kč
Na základě 21 inzerátů · medián nájezdu 130 761 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 53 kW9596,9 %90 000 Kč
1.6 Benzín 85 kW7397,2 %–
1.6 Nafta 68 kW5293,4 %–

Nejčastější závady STK

1
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
275×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
261×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
237×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
154×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
145×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
124×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
118×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
107×

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 301 2013

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.