Peugeot 207 2012
1.6 Nafta 68 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 139 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,7 % | 299 | 13 |
| 100-200 000 km | 91,1 % | 348 | 31 |
| 200-300 000 km | 95,7 % | 116 | 5 |
| nad 300 000 km | 90,6 % | 32 | 3 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 207 ročníku 2012 je 1.6 Nafta 68 kW – registr eviduje 139 vozů (13,4 % z celkového ročníku).
PSA 1.6 HDi (DV6): shodný s Ford 1.6 TDCi, typické bolesti turba a FAP.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,2 % (1 157 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 96,3 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Benzín 88 kW (95,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 68 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 500 Kč (při typickém nájezdu 207 344 km). Běžné rozmezí je 43 152–64 925 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (69 900 Kč) je tato motorizace o 29 % níže.