Peugeot 205 1992
1.8 Nafta 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 3,0 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 265 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Devátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 205 ročníku 1992 je 1.8 Nafta 44 kW - registr eviduje 49 vozů (1,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A9A (dalších 13 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (265 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1992 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 3,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 49 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: