Peugeot 2008 2018

1.2 Benzín 60 kW

Kód motoru: HM01 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
60 kW
Výkon (82 k)
~1 200 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
114 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 120 kg· rozvor 2 532 mm· délka 4 159 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
286
V provozu
284
Způsobilost na STK
96,1 %
STK kontrol
1 297

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 1 297 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 160 000 Kčmedián 173 654 Kčdo 199 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 2008 ročníku 2018 je 1.2 Benzín 60 kW - registr eviduje 286 vozů (37,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HM01 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,1 %
Ročník celkem96,4 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,0 %
100-200 000 km96,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (1 297 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 96,4 %).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 60 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B3,75×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B3,09×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,53×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B2,15×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B2,03×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,72×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.26 let434
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.17 let1 501
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.28 let243
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let120
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.28 let54
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.28 let115
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let106
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.18 let840

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 286 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

HM01
99,0 %283 ks
HM014
0,3 %1 ks
5F01
0,3 %1 ks
8H01
0,3 %1 ks

Další motorizace Peugeotu 2008 2018

Cenový odhad

160 000
od Kč
173 654
medián Kč
199 000
do Kč

Při nájezdu kolem 80 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km219 000 Kč
50 000 km197 000 Kč
75 000 km174 000 Kč
100 000 km166 000 Kč
125 000 km155 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 60 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 173 654 Kč (při typickém nájezdu 80 458 km). Běžné rozmezí je 160 000–199 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2018 (193 318 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 219 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 155 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 2008

Proklepněte konkrétní Peugeot 2008 2018 1.2 Benzín 60 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.