Peugeot 2008
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 24 115 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 139 000 Kčmedián 360 079 Kčdo 569 000 Kč
Modelu Peugeotu 2008 v ČR je evidováno 6 541 vozů - v provozu jich zůstává 6 406 vozů (97,9 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2013 do 2026, tedy napříč 14 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2019 (903 vozů).
Způsobilost 2008 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků 2008.
Z 24 108 STK prohlídek za roky 2013–2026.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 95,4 % po 99,5 %. Celkový vážený průměr modelu je 96,6 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Peugeotu 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 8,04× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 5,46× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 3,45× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 3,01× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,47× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 434 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 6 let | 78 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 6 let | 58 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 6 let | 416 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 6 let | 1 862 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 7 let | 1 501 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 8 let | 243 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 8 let | 115 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 8 let | 54 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 8 let | 120 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 8 let | 87 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 8 let | 122 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 8 let | 106 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 840 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 10 let | 710 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky 2008
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 150 | 98,6 % | 1 tis. km | 569 000 Kč |
| 2025 | 607 | 98,4 % | 4 tis. km | 513 700 Kč |
| 2024 | 249 | 99,5 % | 9 tis. km | 450 000 Kč |
| 2023 | 247 | 98,9 % | 13 tis. km | 418 833 Kč |
| 2022 | 269 | 96,5 % | 32 tis. km | 389 450 Kč |
| 2021 | 753 | 97,4 % | 34 tis. km | 348 000 Kč |
| 2020 | 538 | 97,7 % | 43 tis. km | 325 000 Kč |
| 2019 | 903 | 97,2 % | 39 tis. km | 200 000 Kč |
| 2018 | 757 | 96,4 % | 46 tis. km | 193 318 Kč |
| 2017 | 765 | 95,8 % | 53 tis. km | 173 904 Kč |
| 2016 | 534 | 95,6 % | 59 tis. km | 163 246 Kč |
| 2015 | 462 | 96,2 % | 64 tis. km | 148 813 Kč |
| 2014 | 198 | 95,4 % | 81 tis. km | 145 208 Kč |
| 2013 | 108 | 95,5 % | 93 tis. km | 139 000 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.2 Benzín 96 kWkód HN05 | 1 357 | 97,8 % |
| 1.2 Benzín 74 kWkód HN05 | 1 219 | 97,8 % |
| 1.2 Benzín 60 kWkód HM01 | 1 061 | 95,9 % |
| 1.2 Benzín 81 kWkód HN04 | 1 061 | 96,0 % |
| 1.2 Benzín 61 kWkód HM05 | 517 | 96,8 % |
| 1.6 Nafta 73 kWkód BH02 | 244 | 96,5 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u 2008 nejčastější motorizace: benzín 96 kW (20,7 %), benzín 74 kW (18,6 %), benzín 60 kW (16,2 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 12,8 %).
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Peugeot 2008 sahají od 139 000 Kč u nejstarších ročníků až po 569 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 360 079 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 61,8 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 26 280 vozů Peugeotu 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie33,9 % · 188 vozidel
- Německo28,7 % · 159 vozidel
- Itálie7,8 % · 43 vozidel
- Belgie7,6 % · 42 vozidel
- Nizozemsko4,9 % · 27 vozidel
- ostatní země15,5 % · 86 vozidel
- země neurčena1,6 % · 9 vozidel
Provoz a původ
Průměrný 2008 v registru má 6,6 roku. Dovezených kusů je 554 (8,5 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.
Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti
Z 1 197 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 81,5 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.
Doporučení
Při výběru ojetiny 2008 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 98,9 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).